Cовершенная мощь 4,6-литрового V-8 обеспечивает впечатляющее ускорение и максимальную скорость для уверенного движения в открытом море, а внушительный рабочий объем и продуманная конструкция – бескомпромиссную надежность и долговечность.
Эксклюзивная разработка Mercury, рама Advanced MidSection (AMS) используемая в V-образных 8-цилиндровых моделях, с уникальной системой крепления, изолирующая блок двигателя в сборе и почти полностью исключающая вибрацию, так-же система снижения шума под обтекателем задают стандарт плавного и тихого движения по воде.
Mercury V-8 4,6 л мощностью от 250 до 300 л.с. атмосферные, (450) 500 л.с. - с нагнетателем.
Рассчитанные на максимальную эффективность механизм газораспределения с двумя верхними распределительными валами и 32 клапанами (DOHC) и длинные настроенные впускные каналы обеспечивают дополнительный крутящий момент, позволяя двигателю быстрее выходить на максимальные обороты.
Для повышения удельной мощности вес двигателя снижен до 272 кг. Технология Transient Spark оптимизирует угол опережения зажигания, повышая крутящий момент на старте на 7 % и обеспечивая мгновенный выход на глиссирование.
