Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury ME-F150 CXL EFI. Внимание! Мотор с обратным вращением винта.

Создавая новый Mercury 150 л.с., инженеры взяли за основу 3.0L  блок цилиндров, способный выдавать 250 л.с. и дефорсировали его до 150 л.с.  Это позволило резко уменьшить нагрузку на двигатель  получив  высокий крутящий момент, резкий старт, быстрое ускорение, повышение максимальной скорости и одновременно невероятно большой моторесурс.

Повернутый на 11⁰ блок цилиндров, делает Меркури F 150 самым компактным подвесным  мотором  в своем классе.

3.0L блок двигателя Меркури 150 л.с.  оснащен вспомогательной балансировочной системой , компенсирующий внутренние силы, для уменьшения вибронагрузок, а цепной привод ГРМ и клапанный механизм не требуют обслуживания в течении всего срока службы. Максимальное снижение шумовой нагрузки на холостых оборотах двигателя реализовано за счет заполнения водой выхлопного резонатора и  отвод  выхлопных газов через акустический экран.

Большой редуктор сопоставим с редукторами подвесных моторов 300 л.с.,  обтекаемый профиль уменьшает сопротивление, обеспечивая катеру быстрый выход на глиссирование.

Высокотехнологичная,  многоступенчатая антикоррозийная защита двигателя MercFusion, включает в себя специально разработанные алюминиево-кремневые сплавы с низким содержанием меди, EDP грунтовку методом электроосаждения  и порошковую покраску поверхности.